近年のLED素子のめざましい進歩に伴い、主な信号機はここ数年でLED化が促進され、電球式の代替機種として導入されています。
当社では、お客様のニーズに対応すると共に環境への影響も考慮し、施工や保守の方法を見直し、リサイクル性や耐候性に優れた信号機を製品化しました。 |
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| 場内、出発、閉そく信号機などの主信号機に使用します。 |
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従来の電球式信号機の灯箱は鋳鉄製でしたが、アルミダイカストの採用により大幅な軽量化を実現しました。再処理の際アルミは樹脂に比べ有害物の発生が少なく、リサイクル性に優れています。
また粉体焼き付け塗装により、滑らかで反射の少ない表面となっています。また、耐久性も大幅に向上しました。 |
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| 灯箱の下に端子箱を設け外線を集約することで、制御線の灯箱内へのわずらわしい引き回しを無くしました。 |
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定 格 |
| 種 類 |
| 種類 |
現示 |
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| 2現示形 |
YR |
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| 2現示形 |
GR |
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| 2現示形 |
GY |
◎ |
| 3現示形 |
GYR |
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| 種類 |
現示 |
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| 4現示形 |
YRGY |
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| 4現示形 |
YRYG |
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| 4現示形 |
Y*YG |
◎ |
| 5現示形 |
YYRYG |
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*ふさぎ板 ◎遠方信号機 |
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| 定格電圧 |
30Vタイプ |
100Vタイプ |
単灯現示……AC30V
複合現示……AC60V |
AC100V |
| 消費電流 |
500mA |
単灯現示……130mA
複合現示……260mA |
| 発光部 |
G部……緑色(ピーク波長500nm)LEDユニット
Y部……黄色(ピーク波長595nm)LEDユニット
R部……赤色(ピーク波長642nm)LEDユニット |
| 視認距離 |
600m |
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| 停車駅構内及び車庫線などで列車の入換運転に使用します。 |
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| 電球色発光の白色LEDユニットを使用することにより既設信号機と置き換えてもほとんど違和感がありません。また、電球式に比べて約半分の消費電流で電球式と同等の明るさを確保します。 |
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定 格 |
| 定格電圧 |
AC30V |
| 消費電流 |
0.5A以下 |
| 発光部 |
白色
(JISE3303に定める色度図の白範囲) |
| 視認距離 |
200m |
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| 地下鉄や隧道内に設置する色灯信号機です。 |
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| 灯箱の材質をステンレスとし、湿気の多い隧道内においても十分な耐湿性能を有しております。 |
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| フードを取り付けることにより地上用入換信号機としても十分視認が可能な輝度に設定してあります。 |
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定 格 |
| 種 類 |
| 種類 |
現示 |
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| 2現示形 |
YR |
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| 2現示形 |
GR |
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| 2現示形 |
GY |
◎ |
| 3現示形 |
GYR |
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| 種類 |
現示 |
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| 4現示形 |
YRGY |
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| 4現示形 |
YRYG |
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| 4現示形 |
Y*YG |
◎ |
| 5現示形 |
YYRYG |
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*ふさぎ板 ◎遠方信号機 |
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| 定格電圧 |
30Vタイプ |
100Vタイプ |
単灯現示……AC30V
複合現示……AC60V |
AC100V |
| 消費電流 |
400mA |
単灯現示……100mA
複合現示……200mA |
| 発光部 |
G部……緑色(ピーク波長500nm)LEDユニット
Y部……黄色(ピーク波長595nm)LEDユニット
R部……赤色(ピーク波長642nm)LEDユニット |
| 視認距離 |
400m |
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| 場内、出発および閉そく信号機に従属して、その現示を中継します。 |
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| 耐候性に優れ、質量は従来の2/3になりました。 |
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| 入換信号機と同じ電球色発光の白色LEDユニットを使用しています。 |
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定 格 |
| 定格電圧 |
AC30V |
| 消費電流 |
0.8A以下 |
| 発光部 |
白色
(JISE3303に定める色度図の白範囲) |
| 視認距離 |
200m |
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